Приказом Минстроя России от 24.07.2024г. № 479/пр утверждены Нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для строительства объектов пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации.

Что такое Автомобильный пункт пропуска через границу?

Это специально оборудованный контрольно-пропускной пункт, через который осуществляется пропуск через государственную границу людей, транспортных средств и товаров.

На нем осуществляется:

- пограничный контроль

- таможенный контроль

- санитарно-карантинный

- карантинный фитосанитарный

- ветеринарный контроль

- транспортный контроль (возложен на таможенные органы)

- контроль за исполнением владельцами транспортных средств установленной законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности (возложен на таможенные органы).

Какие объекты предусмотрены данным НЗ?

1. Павильон с дезинфекционным барьером арочного типа с одной моющей линией.

2. Пункт санитарно-карантинного контроля с изолятором.

3. Инспекционно-досмотровый комплекс.

4. Навес пограничного и таможенного контроля для досмотра транспортных средств

5. Весо-габаритный комплекс.

6. Служебно-административное здание таможенного оформления грузов.

7. Бокс углубленного досмотра.

8. Бокс хранения и проведения технического обслуживания, мобильный инспекционно-досмотровый комплекс.

9. Склад для хранения конфискованного товара.

10. Печь для термического уничтожения конфискованного товара, сепараций, трупов мелких животных, пищевых и других отходов, перевозимых пассажирами (инсинератор).

11. Рефрижераторный контейнер.

12. Здание кинологической службы.

13. Пешеходный терминал.

14. Служебный гараж при служебно-административном здании.

Примечание:

1. Параметрами цены проектных работ пунктов 1,2, 6 - 9 и 12 - 14 учтены затраты на:

- проектирование внутренних систем инженерно-технического обеспечения: электроснабжения, освещения, водоснабжения и водоотведения, отопления, вентиляции, системы пожарной сигнализации, системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, системы громкоговорящей связи, системы часофикации, локальная автоматика;

- подбор основного оборудования.

2. Параметрами цены пункта 2 учтены затраты на проектирование в блочно-модупьном исполнении.

3. Параметрами цены проектных работ пунктов 3, 5, l0 и ll учтены затраты на:

- проектирование внутренних систем электроснабжения и локальной автоматики;

- подбор и комплексную поставку оборудования.

4. Параметрами цены проектных работ пункта 4 учтены затраты на проектирование внутренних систем электроснабжения, освещения.

5. Параметрами цены проектных работ пунктов 6 и 13 учтены затраты на проектирование решений по доступу в здание маломобильных групп населения.

6. Параметрами цены проектных работ пунктов 8 и 14 учтены затраты на проектирование противодымной вентиляции.

Кроме того, Параметрами цены проектирования дополнительно учтены затраты на проектирование:

1. Резервуар хранения дизельного топлива, объемом до 10 (десяти) куб.м.

2. Организация дорожного движения на территории автомобильного пункта пропуска.

3. Благоустройство территории.

4. Ограждение территории , включая проектирование периметрального охранного освещения на отдельно стоящих металлических опорах.

В свое время мне пришлось принять участие в строительстве такого объекта.
Потому могу сказать, что дополнительно необходимо учесть:

1. Внешнее и внутриплощадочное электроснабжение (в нашем случае это были ВЛ 10 кВ, КТП, дизельная электростанция, внутриплощадочные сети электроснабжения и освещения).

2. Котельная.

3. Очистные сооружения.

4. КПП на въезде и выезде.

5. Внутриплощадочные сети теплоснабжения, водоснабжения и канализации.

Не забывайте это учесть!